Logistique en Nord-Isère : le Parc de Chesnes en chiffres
Le Parc international de Chesnes aligne 2 millions de m² d'entrepôts à Saint-Quentin-Fallavier, et Prologis y reloue près de 40 000 m² à SPI Group.
1 000 hectares et 2 millions de m² d'entrepôts
Le Parc international de Chesnes couvre 1 000 hectares et réunit 2 millions de m² d'entrepôts logistiques, d'après CAPI Entreprendre, le service de développement économique de la communauté d'agglomération Porte de l'Isère (CAPI). L'organisme le présente comme la première plateforme logistique terrestre de France. Le parc se situe à Saint-Quentin-Fallavier, dans le Nord-Isère, à proximité de l'agglomération lyonnaise. Il s'appuie sur l'autoroute A43, qui dispose d'un péage sur la commune, et sur une gare TER qui relie la commune à Lyon et à Bourgoin-Jallieu. Deux lignes de bus du réseau Ruban, les lignes 5 et 7, desservent le site du lundi au samedi, complétées par le service à la demande Flexibus. CAPI Entreprendre situe le parc au cœur de la dorsale logistique européenne, mais sa page ne donne aucune information sur un raccordement ferroviaire pour le fret. Seule perspective affichée : un projet d'extension vers le nord, dans le cadre de la Plaine Saint-Exupéry, sans date de début ni de fin. La CAPI ne publie aucun chiffre d'emploi pour le parc : cet article n'en avance donc pas.
Qui s'y installe, selon CAPI Entreprendre
La page d'implantation de CAPI Entreprendre cite des chargeurs, des spécialistes du commerce en ligne et des prestataires logistiques. Parmi les chargeurs figurent Schneider Electric Newlog, Intermarché, Lidl, IKEA, Décathlon, Thermador Group et Merck. Côté commerce en ligne, la liste mentionne Spartoo, Jadeo, Eminza et Amazon. Les prestataires sont les plus nombreux : Geodis, GXO Logistics, Rhenus Logistics, DHL, ID Logistics, Kuehne + Nagel, TNT, SPI Logistic, LDPI, Yusen et BBL COSLOG. Jungheinrich, fabricant d'équipements de manutention, complète la liste. Le parc propose aussi des services communs. Un centre routier pour poids lourds (QRO) offre stationnement, carburant, recharge électrique et lavage. Un service de sécurité mutualisé, Pil'Secure, est également présenté. Des agences d'intérim, des centres de formation et un centre de conférences figurent sur la même page.
Prologis et SPI Group : 40 000 m² reloués en mai 2026
Le 27 mai 2026, le site spécialisé Voxlog a rapporté que Prologis signait deux baux avec SPI Group, un prestataire de packaging primaire et secondaire dont la filiale SPI Logistic exploite les entrepôts. Le premier bail renouvelle l'entrepôt DC21, d'environ 30 000 m², à Satolas-et-Bonce. Le second porte sur une cellule d'environ 10 000 m² dans le bâtiment DC2, à Saint-Quentin-Fallavier. Les deux actifs appartiennent au Prologis Park Isle d'Abeau, qui porte le nom de la zone d'aménagement concerté voisine.
SPI Logistic occupe DC21 depuis 2017 et y assure la logistique et le co-packing de Ferrero France. François Meriaux, directeur général délégué de SPI Group, a mis en avant la solidité du partenariat avec Prologis et la performance des sites. DC2 est le premier entrepôt construit par Prologis en France, selon Voxlog : un bâtiment à charpente en béton, ouvert d'un seul côté. Le tableau ci-dessous résume les deux baux.
| Entrepôt | Commune | Surface | Livraison | Nature du bail |
|---|---|---|---|---|
| DC21 | Satolas-et-Bonce | environ 30 000 m² | 2016 | renouvellement |
| DC2 | Saint-Quentin-Fallavier | environ 10 000 m² | 1998 | nouveau bail |
Un carrefour élargi pendant l'été
L'accès routier évolue lui aussi. CAPI Entreprendre a informé les entreprises des travaux sur le carrefour entre la RD76 et la voie communale 14, à la limite de Grenay, de Saint-Quentin-Fallavier et d'Heyrieux. Il s'agit de la troisième et dernière phase du chantier : élargissement du carrefour, création d'un îlot central, pose de l'enrobé définitif et installation de glissières de sécurité. La route a été fermée à la circulation dans la zone de travaux du 15 juillet au 7 août, soit environ trois semaines et demie. Le Département a choisi les vacances scolaires pour limiter la gêne. CAPI Entreprendre a recommandé aux salariés, aux transporteurs et aux partenaires de passer par la RD1006 et l'A43. Aucun financement n'est précisé sur la page.
Repères datés cités dans cet article :
- 1998 : construction de DC2, premier entrepôt de Prologis en France
- 2016 : livraison de DC21 à Satolas-et-Bonce
- 2017 : SPI Logistic s'installe dans DC21 et démarre le co-packing pour Ferrero France
- 27 mai 2026 : annonce des deux baux entre Prologis et SPI Group
- 15 juillet au 7 août 2026 : dernière phase des travaux du carrefour RD76 / voie communale 14
